在生(shēng)态環境部今天（28日(rì)）上(shà$‍≥'ng)午舉行(xíng)的(de)例行(xíng)新聞♥'發布會(huì)上(shàng)，新聞發言人(rén)劉友(y←>ǒu)賓在回答(dá)第一(yī)财經記者提問(wèn)時(shí)表示，近÷₩ ​(jìn)年(nián)來(lái)，全國(guó)空(kōng)氣質♥∑♦量持續改善，出現(xiàn)了(le)穩中向好(hǎo)的(dγ£‌₹e)趨勢，但(dàn)大(dà)氣治理(l‍₹¥ǐ)成效仍不(bù)穩固，特别是(shì)進入秋冬季以來(l€↔ε©ái)，京津冀及周邊“2+26”城(chéng)市♠←₽♠(shì)再次出現(xiàn)了(le)污®¥δ染過程，“雖然總體(tǐ)污染程度和(hé)範圍影(yǐng)響相(xi'<γ‌àng)比往年(nián)都(dōu)有(yǒu)所降低(dī)，但(dàn)→δ對(duì)我們也(yě)是(shì)一(yī)次警醒”。

劉友(yǒu)賓介紹，近(jìn)期，生(shēng)态環境部将會π$↔(huì)同有(yǒu)關部門(mén)和(hé)省（市(sh∑"ì)）人(rén)民(mín)政府聯合印發方案，推進實施重點區α™®(qū)域2020-2021年(nián)秋冬季大(dà)氣污染¶>↔綜合治理(lǐ)攻堅行(xíng)動。今年(nián)秋冬季攻堅行(xíng)>$動将聚焦人(rén)民(mín)群衆反映強烈的(de)重污染天$$π氣，繼續保持方向不(bù)變、力度不(bù)減，做(zuò)到(∑§€dào)時(shí)間(jiān)、區(qū)域、對(duì)象₽π、問(wèn)題、措施“五個(gè)精準”≤'，對(duì)未完成的(de)任務拉條挂賬、倒排工(gōng €)期，确保年(nián)底前全面完成。

10月(yuè)17日(rì)起，京津冀及周邊地(dì)區(qū)、蘇皖魯豫®★λ"交界地(dì)區(qū)和(hé)東(dōng)北(běi)地(dì)區(qū≠↑  )出現(xiàn)一(yī)次大(dà)範圍的(de)細顆粒物(wù)（PM2 ≤♣.5）污染過程。這(zhè)是(shì)今年(nián)入秋以來(¥₹lái)範圍最廣的(de)PM2.5污染過程，其中環渤海(h ∏"εǎi)地(dì)區(qū)污染程度相(xià↓δ® ng)對(duì)較重。

截至10月(yuè)20日(rì)9時(shí)，PM↕α←2.5日(rì)均濃度峰值為(wèi)125微(wēi)克/∞™立方米（唐山(shān)，10月(yuè)19日(rì)），∑™達中度污染水(shuǐ)平；PM2.5小(xiǎo)時(shí)濃度峰值為(∞∏wèi)202微(wēi)克/立方米（錦州，10月(yuè)19♥Ω日(rì)22時(shí)）。

國(guó)家(jiā)大(dà)氣污染防治攻關聯合中心有(yǒu)關專家(j€β‍πiā)介紹，基于排放(fàng)清單的(de)測算(suàn)結果，唐山(✘©&Ωshān)的(de)氮氧化(huà)物(wù)（NOx）排放(fàng)量為(σ​'≈wèi)京津冀及周邊地(dì)區(qū)“2+₩₽&&26”城(chéng)市(shì)最高(gāo)，近(jìn)一(yī)半來✔£"™(lái)自(zì)鋼鐵(tiě)焦化(huà)行(xíng)業(yè)，其​♠餘來(lái)自(zì)機(jī)動車(chē)、電(di£✔ ₹àn)力供熱(rè)、建材等；天津的(de)NOx排放(fàng)↓®量也(yě)居于“2+26”城(chéng)市(shì)前列，☆÷近(jìn)一(yī)半來(lái)自(zì)機(jī)動車(chē∞↕)，其餘來(lái)自(zì)鋼鐵(tiě)、工(gōng)程機(jī)>∞械等。

結合雷達圖和(hé)PM2.5組分(fēn)的(de₽♠≈ε)分(fēn)析結果發現(xiàn)，唐山(shān)和(hé)天津的δ←(de)鋼鐵(tiě)焦化(huà)、柴油<✘ 車(chē)等排放(fàng)的(de)NOx的(®®δ★de)二次轉化(huà)是(shì)造成當地(dì)PM2♠₩↑γ.5污染的(de)主要(yào)原因。

劉友(yǒu)賓表示，目前大(dà)氣污染防治工( ★✘gōng)作(zuò)形勢依然嚴峻，重點地(dì)區(qū)以重化(huà)©π工(gōng)為(wèi)主的(de)産業(yè)結構、≤✘以煤為(wèi)主的(de)能(néng)源結構、以公路(lù)貨運為(wè↔✔©αi)主的(de)運輸結構沒有(yǒu)根本改變，空(kō₩>☆ng)氣質量與人(rén)民(mín)群衆的(de)期待仍有(yǒu)較大(♥✔®≠dà)差距。

生(shēng)态環境部介紹，目前，部分(fēn)省（市(shì)）完成藍•★(lán)天保衛戰收官目标面臨壓力，平原地(dì)區§÷©(qū)散煤清潔能(néng)源替代任務量大(dà)，“公轉鐵(tiě)”≠€、鋼鐵(tiě)行(xíng)業(yè)超低(dī)排放(fàng)改造等重✔♣↓點工(gōng)程未達到(dào)時(s$☆hí)序進度要(yào)求，秋冬季存在發生(shēnΩ₹g)區(qū)域性重污染天氣風(fēng)險，20©♣•♥21年(nián)一(yī)季度空(kōng)氣質量$≠β<反彈壓力較大(dà)。

生(shēng)态環境部日(rì)前公布的(de)→→∑ 《京津冀及周邊地(dì)區(qū)、汾渭平原2020-2021年(nián)♦¥☆&秋冬季大(dà)氣污染綜合治理(lǐ)攻堅行(x₽ íng)動方案（征求意見(jiàn)稿）》提出，到(dào)2020年(niá♠"♣©n)，二氧化(huà)硫、氮氧化(huà)物(™↕§wù)排放(fàng)總量分(fēn)别比20→®§15年(nián)下(xià)降15%以上(shàng)；PM2.5未達标地β¥(dì)級及以上(shàng)城(chéng)市(shì)濃度比2γ&015年(nián)下(xià)降18%以上(shàng)，地(dì)級及以‌↑•上(shàng)城(chéng)市(shì)空(kōng)氣質量優良天數(sΩ✘↕¥hù)比率達到(dào)80%，重度及以上(shàng)污染天數(sh♥≈ ∞ù)比率比2015年(nián)下(xià)降2✘©γ5%以上(shàng)。

10月(yuè)16日(rì)，生(shēng)态環境λ©部部長(cháng)黃(huáng)潤秋'≥↔在主持召開(kāi)京津冀及周邊地(dì)區(qū)和(hé)汾渭平原秋冬季大®‌π∞(dà)氣污染防治工(gōng)作(zuò)座談β‍會(huì)時(shí)明(míng)确要(yào​¥£♣)求，堅定不(bù)移推進2020－2021年(nián)秋冬季大π×π(dà)氣污染綜合治理(lǐ)，科(kē)學謀劃“十四五”大(dà)氣污 ₹★₩染防治工(gōng)作(zuò)，确保打赢藍(lán)☆≠σ§天保衛戰。

據第一(yī)财經記者了(le)解，生(shēng)态環境部正修訂完善Ω ₩♦重污染天氣應急減排清單，落實重點行(xí¶σng)業(yè)績效分(fēn)級、差異化(huà)管控措™✘₽施，規範啓動應急預案，有(yǒu)效應對(dΩ‍uì)重污染天氣。

“要(yào)緊盯重點污染物(wù)、重點時(shí)段和(hé)重點領域<★，持續開(kāi)展秋冬季大(dà)氣污染綜合治理(lǐ)攻堅行(xíng)¶π€λ動。”黃(huáng)潤秋表示，有(yǒu)序推進清潔取暖散煤替代工(←∏∞gōng)程，确保群衆溫暖過冬，完善“散亂污”企業(yè)動≈™态管理(lǐ)機(jī)制(zhì)，有(yǒu)序實施鋼鐵(tiě)行≈↔'(xíng)業(yè)超低(dī)排放(fàng)改造，推進“公轉鐵λ≈♥β(tiě)”重點工(gōng)程，加快(kuài)淘汰老(lǎo∞'σ)舊(jiù)柴油貨車(chē)，持續開(kāi)展揮發性有(yǒ♣‌≈φu)機(jī)物(wù)治理(lǐ)。