在生(shēng)态環境部今天（28日(r​•∑ì)）上(shàng)午舉行(xíng)的(d∞ε♠σe)例行(xíng)新聞發布會(huì)  ×上(shàng)，新聞發言人(rén)劉友(yǒu)賓在回答(∞≠>dá)第一(yī)财經記者提問(wèn)時(shí‍‌≤∞)表示，近(jìn)年(nián)來(láiσ £∏)，全國(guó)空(kōng)氣質量持續改善，出現(xφ$Ω€iàn)了(le)穩中向好(hǎo)的(δ✔de)趨勢，但(dàn)大(dà)氣治理(lǐ)成效仍不(×₹bù)穩固，特别是(shì)進入秋冬季以來(lái)，京津冀及周邊“2+÷σ26”城(chéng)市(shì)再次出現(xiàn)了(le)污染₽επβ過程，“雖然總體(tǐ)污染程度和(hé)範圍影(yǐng)響相(xiàng)"↑βα比往年(nián)都(dōu)有(yǒu)所降低(dī)，但(dàn)對(d××>×uì)我們也(yě)是(shì)一(yī)次警醒”。

劉友(yǒu)賓介紹，近(jìn)期，生(s>≤$‍hēng)态環境部将會(huì)同有(yǒu)關部門(©φmén)和(hé)省（市(shì)）人(ré✔₹♦≈n)民(mín)政府聯合印發方案，推進實施重點區(qū↔♥)域2020-2021年(nián)秋冬季大♥‍(dà)氣污染綜合治理(lǐ)攻堅行(xíng)動。今"☆γ年(nián)秋冬季攻堅行(xíng)動将聚焦人(rén)民(mín€£✘€)群衆反映強烈的(de)重污染天氣，繼續保持×®≠₽方向不(bù)變、力度不(bù)減，做(zuò)到(dào>★✘φ)時(shí)間(jiān)、區(qū)域、對(du >‍₹ì)象、問(wèn)題、措施“五個(gè)精準”，對(duσβì)未完成的(de)任務拉條挂賬、倒排工(gōng)期，确保年(niáΩ n)底前全面完成。

10月(yuè)17日(rì)起，京津冀及周邊地(dì)區(Ωπ₹qū)、蘇皖魯豫交界地(dì)區(qū)和(hé)東(dōng)北(běi)地Ωφ(dì)區(qū)出現(xiàn)一(yī)次大(dà)範圍的(de)細顆粒•∑物(wù)（PM2.5）污染過程。這(zhè)是(shì)今年(n☆£≠ián)入秋以來(lái)範圍最廣的(de)PM2.5污染過程，♦≥αα其中環渤海(hǎi)地(dì)區(qū)污染程度相(xiàng)對(duì)較↑≈₽★重。

截至10月(yuè)20日(rì)9時(shí)♠♠，PM2.5日(rì)均濃度峰值為(wèi)125微(wēi)®≤克/立方米（唐山(shān)，10月(yuè)19日(rì)），達中度污染'₹水(shuǐ)平；PM2.5小(xiǎo)時 ★(shí)濃度峰值為(wèi)202微(wēi)克/立方米（錦州π₩↑，10月(yuè)19日(rì)22時(shí)≠♦↑）。

國(guó)家(jiā)大(dà)氣污染防治攻關聯合中心有(yǒu)關專¥∞×家(jiā)介紹，基于排放(fàng)清單的(de)測算(suàn)結果，唐σ♠→山(shān)的(de)氮氧化(huà)物(wù)（NOx）排放(fβ​♥δàng)量為(wèi)京津冀及周邊地(dì)區(qū)“2§∏≈ε+26”城(chéng)市(shì)最高®←(gāo)，近(jìn)一(yī)半來(lái)自(zì)鋼&δ÷♣鐵(tiě)焦化(huà)行(xíng)業(yè)，其餘來(lái)自(zì​")機(jī)動車(chē)、電(diàn)力供熱(rè)、建↑÷≈₩材等；天津的(de)NOx排放(fàng)量也(y✘≥ě)居于“2+26”城(chéng)市(s↔≠hì)前列，近(jìn)一(yī)半來(φ>↓lái)自(zì)機(jī)動車(chē)€×φ，其餘來(lái)自(zì)鋼鐵(tiě)、工(gōngσ §ε)程機(jī)械等。

結合雷達圖和(hé)PM2.5組分(fēn)的(de)分(fēn)☆ 析結果發現(xiàn)，唐山(shān)和(hé)天津的(de)鋼鐵(↕©tiě)焦化(huà)、柴油車(chē)等排β§∏放(fàng)的(de)NOx的(de)二次轉化(huà)是&≤β(shì)造成當地(dì)PM2.5污染的(de)主要(yào)原因。

劉友(yǒu)賓表示，目前大(dà)氣污染防₩•∏•治工(gōng)作(zuò)形勢依然嚴峻，重點地("∑∑"dì)區(qū)以重化(huà)工(gōng∏₽)為(wèi)主的(de)産業(yè)結構、 ​‌§以煤為(wèi)主的(de)能(néng)源結構、以公路(lù)貨運為(wèi∑γ•)主的(de)運輸結構沒有(yǒu)根本改變，空(kōng)氣質量與人(r>★én)民(mín)群衆的(de)期待仍有(yǒu)較​↓"大(dà)差距。

生(shēng)态環境部介紹，目前，部分(fēn)省（市(shì)）完成"≤藍(lán)天保衛戰收官目标面臨壓力，平原地(dì)區(q≤≥×ū)散煤清潔能(néng)源替代任務量大(dà)，“公轉鐵(t♦®iě)”、鋼鐵(tiě)行(xíng)業(yè)‍÷超低(dī)排放(fàng)改造等重點工(gōng)程未達到(☆✔→Ωdào)時(shí)序進度要(yào)求×&↓，秋冬季存在發生(shēng)區(qū)域性重污染✔÷≤天氣風(fēng)險，2021年(nián)±•一(yī)季度空(kōng)氣質量反彈壓力較大(dà)。

生(shēng)态環境部日(rì)前公布的(de)《京津冀及周邊地(dì±&®)區(qū)、汾渭平原2020-2021年(n✔ ián)秋冬季大(dà)氣污染綜合治理(lǐ)攻堅行(xíng)動方案<&↔（征求意見(jiàn)稿）》提出，到(dào)2020年(nián₩ )，二氧化(huà)硫、氮氧化(huà)物(wù)排放(f®<àng)總量分(fēn)别比2015年(nián)下(xià)降​φβ∞15%以上(shàng)；PM2.5未達标地(dì)級及以☆φ©α上(shàng)城(chéng)市(shì)濃度比2015年(nián≠Ω≈)下(xià)降18%以上(shàng)，地(dì)級及以上(sh≤  &àng)城(chéng)市(shì)空(kōng λ£)氣質量優良天數(shù)比率達到(dào)80%，重度及以上(sh♠®àng)污染天數(shù)比率比2015年(nián)下(xià✘∑γ‍)降25%以上(shàng)。

10月(yuè)16日(rì)，生(shēng)态環境部部長(c​✔σháng)黃(huáng)潤秋在主持召開(kāi)京津冀及周邊地(dì)區(★ qū)和(hé)汾渭平原秋冬季大(dà)氣污染防治工(gōng)作αλ (zuò)座談會(huì)時(shí)明(míng)确要(yà₩Ω< o)求，堅定不(bù)移推進2020－2021年(nián)® π✘秋冬季大(dà)氣污染綜合治理(lǐ)，科(kē)學謀劃“十四五”大(dà)氣♦∑污染防治工(gōng)作(zuò)，确保打赢藍(lán)天保衛戰。

據第一(yī)财經記者了(le)解，生(sh​ ēng)态環境部正修訂完善重污染天氣應急減排€ ‌‌清單，落實重點行(xíng)業(yè)績效分(fēα ₽n)級、差異化(huà)管控措施，規範啓動應急>♦≠β預案，有(yǒu)效應對(duì)重污染天氣。

“要(yào)緊盯重點污染物(wù)、重φ‍"'點時(shí)段和(hé)重點領域，持續開(kāi)展秋冬季大(dà)氣污染 ★↓δ綜合治理(lǐ)攻堅行(xíng)動。”黃(huáng)≤♦÷潤秋表示，有(yǒu)序推進清潔取暖散煤替代工(gōng)程，确保群衆溫↔γ暖過冬，完善“散亂污”企業(yè)動态管理(lǐ)機(jī)制(zhì)，有( ₽yǒu)序實施鋼鐵(tiě)行(xíngβ©<)業(yè)超低(dī)排放(fàng) ₩改造，推進“公轉鐵(tiě)”重點工(gōng)₩φ★程，加快(kuài)淘汰老(lǎo)舊(jiù)柴¥'油貨車(chē)，持續開(kāi)展揮發性有(yǒu)♠ε♣↓機(jī)物(wù)治理(lǐ)。